5月12日,由中國核能行業(yè)協(xié)會(huì )主辦、中國廣核電力股份有限公司承辦、陽(yáng)江核電有限公司協(xié)辦的2021年核電工程建設經(jīng)驗交流會(huì ),在陽(yáng)江市順利召開(kāi)。中廣核服所屬深圳核電環(huán)通汽車(chē)服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“環(huán)通公司”)承擔了本次會(huì )議的交通服務(wù)保障工作。

從5月9日中午12:25分第一班接機任務(wù),至14日上午12:30分最后一班送機任務(wù)安全返回基地,歷時(shí)6天5夜,期間,公司累計投入車(chē)輛23臺,任務(wù)次數107車(chē)次,共計行駛里程約兩萬(wàn)公里,實(shí)現“零失誤”,圓滿(mǎn)完成此次交通服務(wù)保障任務(wù)。

提前謀劃現場(chǎng)演練

面對本次接待工作時(shí)間緊迫、任務(wù)量大、行程多變等情況,環(huán)通公司派出專(zhuān)人成立專(zhuān)項接待小組,提前3天介入會(huì )前籌備工作,及時(shí)跟進(jìn)獲取行程信息。根據以往重大接待經(jīng)驗,編制了《重大接待交通服務(wù)方案》,主動(dòng)謀劃整體接待交通服務(wù)計劃,采取“確定一個(gè)行程,更新一個(gè)用車(chē)計劃”的方式,完成車(chē)輛調配計劃。

提前到位,主動(dòng)推演。環(huán)通公司對任務(wù)車(chē)輛提前進(jìn)行全方位技術(shù)檢查及衛生清潔工作,確保車(chē)輛技術(shù)安全穩定。會(huì )議前夕,組織工前交底會(huì ),對車(chē)輛運行線(xiàn)路、接待任務(wù)、服務(wù)細節、突發(fā)事件處理、以往接待工作經(jīng)驗反饋、待命注意事項等細節進(jìn)行了宣貫和討論,形成統一認識。

為保證萬(wàn)無(wú)一失,環(huán)通公司的師傅們對線(xiàn)路進(jìn)行提前推演,對珠海金灣機場(chǎng)、陽(yáng)江高鐵站兩個(gè)接送點(diǎn)提前進(jìn)行了線(xiàn)路桌面推演,選取最佳線(xiàn)路,同時(shí)設置堵車(chē)等情景,選定了備用線(xiàn)路,以保障車(chē)輛運行高效暢通。

前端保障后臺協(xié)同

為全面做好車(chē)輛調配及現場(chǎng)管控工作,分別在會(huì )場(chǎng)酒店、高鐵站、機場(chǎng)派駐調度人員,采取以“會(huì )場(chǎng)為主,接送點(diǎn)為輔”的車(chē)輛調配模式,實(shí)現了高效的任務(wù)調配效果。

環(huán)通公司后臺安全組、技術(shù)組、綜合組各司其職,分別對人員健康問(wèn)詢(xún)、道路狀況、天氣情況、車(chē)輛技術(shù)檢查、費用保障等工作進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋,并在接待交通微信群里及時(shí)分享信息。

過(guò)程管控品質(zhì)第一

環(huán)通公司嚴格落實(shí)“車(chē)輛三檢制度”要求,對任務(wù)前、任務(wù)中、收車(chē)后的車(chē)輛技術(shù)進(jìn)行反饋。同時(shí),服務(wù)中做好“服務(wù)三個(gè)環(huán)節”要求,對出發(fā)前乘客迎接、行李服務(wù)、安全事項提醒等動(dòng)作做到規范準確;對行駛中的溫度是否適宜、咨詢(xún)等用情答疑;對到達后乘客的禮送用語(yǔ)及時(shí)有效,從服務(wù)細節中體現“四有”服務(wù)形象。

安全問(wèn)詢(xún)與提醒,任務(wù)前調度人員采用“三段式”溝通,確保司機有效掌握任務(wù)信息,并做好健康問(wèn)詢(xún)及安全注意事項提醒工作。經(jīng)驗交流與總結,任務(wù)之余待命期間,言行舉止得體、做好當次任務(wù)的“經(jīng)驗交流”,對任務(wù)中的良好實(shí)踐、偏差進(jìn)行“熱反饋”,及時(shí)共享心得于其他同事借鑒,取得了“零”失誤的效果。

本次交通服務(wù)保障工作,環(huán)通公司堅持“嚴慎細實(shí)”的工作作風(fēng),在流程和細節上展現“四有”服務(wù)理念,“零失誤”、高質(zhì)量完成了接待交通服務(wù)保障工作,給參會(huì )領(lǐng)導及專(zhuān)家留下深刻印象,獲得了乘客的一致好評。